Avec l'AFP | 27/05/2010 |   

Le gouvernement est parvenu à échapper le 27 mai une mobilisation massive contre le projet de reculer l'âge de départ à la retraite à 60 ans, avec des cortèges moins imposants qu'en 2009, même si le nombre de manifestants approchait la barre du million en France, selon les syndicats.

Les organisateurs (CGT, CFDT, CFTC, FSU, Unsa et Solidaires) ont atteint l'objectif de « faire mieux » que lors de la dernière mobilisation du 23 mars (800.000 manifestants selon la CGT, 380.000 selon la police). Mais ils n'ont pas franchi de palier, et restent loin des cortèges imposants de l'hiver 2009 (2,5 à 3 millions de manifestants selon la CGT).

Les dirigeants syndicaux savent qu'il faudra un mouvement beaucoup plus fort pour espérer voir le gouvernement faire des concessions. « Il y aura certainement une autre étape. On décidera avec l'intersyndicale si elle doit avoir lieu fin juin ou début septembre ou les deux », a déclaré François Chérèque (CFDT), tout en saluant une « journée réussie ».

Selon Alain Olive (Unsa), « c'est un parcours de longue haleine, et pas une course de vitesse comme le veut la stratégie gouvernementale. Tout ça va monter par paliers ».

Le véritable rendez-vous aura lieu en septembre, lorsque la réforme des retraites viendra devant le Parlement, une fois les vacances passées, après la présentation de son contenu autour du 20 juin suivie du passage au Conseil des ministres le 13 juillet.

Partout en France

Présent dans le carré de tête de la manifestation parisienne, Bernard Thibault (CGT) s'est dit satisfait que « sur la moitié des manifestations recensées, on est déjà à + 20% par rapport aux manifestations du 23 mars ». « Je crois que le chef de l'Etat lui-même va être contraint de réfléchir », a-t-il affirmé.

De fait, les cortèges ont été bien plus garnis qu'au 1er mai (350.000 manifestants selon la CGT). Mais les salariés du privé n'ont pas été légion, pas plus que les cheminots, dont le régime spécial de retraite est pour l'instant préservé. Les fonctionnaires formaient donc le gros des troupes.

La manifestation parisienne a rassemblé 90.000 personnes selon la CGT, et 22.000 personnes, selon la police. Organisateurs et police ont aussi fourni des estimations diamétralement divergentes à Marseille (80.000 et 12.000 manifestants respectivement) et à Bordeaux (40.000, 6.500). Dans la ville d'Alain Juppé, l'humour était décliné sous toutes ses formes sur les pancartes : « travailler jusqu'à 67 ans, d'accord mais je commence quand ? », « La retraite avant Alzheimer ».

Les cortèges ont été bien fournis à Lyon (de 8.000 à 15.000), Nantes (de 9.000 à 25.000), Rouen (entre 12.000 et 23.000), Grenoble (de 6 à 25.000), ainsi que dans de nombreuses villes secondaires, comme Foix (Arège, 3 à 4.000), Perpignan (4 à 8.000), Pau (7 à 8.000). Dans d'autres villes, la mobilisation a été en net retrait par rapport au 23 mars, comme à Rennes (de 2 à 4.000).

Impact sur les transports

La défense des retraites semblait le premier motif d'inquiétude. « Ni un, ni deux, ni trois ans de plus ! Retraite à 60 ans ! », scandaient les manifestants havrais, dont beaucoup de dockers et des salariés de Renault ou Total. Pour cette journée d'action, les syndicats avaient appelé à des arrêts de travail à déterminer localement, qui n'ont pas eu d'impact significatif. En tout cas, l'appel intersyndical a eu peu de répercussions dans les transports, sauf dans quelques villes, comme Nice, Clermont-Ferrand, Reims, ainsi qu'à l'aéroport d'Orly.

A la SNCF ont été affectés principalement les TER et Transiliens (75% et 80% respectivement du trafic normal). Dans l'Education nationale, les grévistes étaient 15,99% dans les écoles et 12,27% dans les collèges et lycées (chiffre officiel), 30% dans les collèges et lycées (chiffre syndical).