Métro du "Grand PARIS Express", une direction à suivre avec attention.

Je n'ai pas manqué d'évoquer régulièrement les projets de transports en commun en Ile de France, et notamment le projet de ligne de métro express en rocade (ligne 15 sud). J'y reviens à la lecture d'une information intéressante.

La désignation des maîtres d’œuvre, des architectes et de l’Assistance à maitrise d'ouvrage (AMO) pour la ligne 15 Sud vient d'être faite.

http://www.societedugrandparis.fr/actualites/designation-...

Le fait que les deux tronçons annoncés pour cette ligne soient:

• d'une part "pont de Sèvres", "Villejuif Louis Aragon"
• d'autre part "Villejuif Louis Aragon", "Noisy-Champs"

me parait très positif pour notre ville.

En effet l'article publié en juillet 2012 par « Le Monde » (samedi 28 juillet 2012), évoquait deux tronçons dont la station centrale serait "VITRY centre". J'étais alors inquiet. En effet à l'époque un décalage de réalisation dans le temps, entre le tronçon Ouest (2018) et le tronçon Est (2020), était pressenti. Cela pouvait alors signifier que "Vitry centre" aurait été une station terminus, certes provisoire,  et remplisse alors une fonction de rabattage qui génèrerait des flux d'usagers, pendant un certain temps.

La décision

• de découper en deux tronçons avec "Villejuif Louis Aragon" comme coupure centrale
• de programmer une livraison pour 2020

devrait nous mettre à l'abri des inquiétudes que j'avais exprimées.

Pour mémoire:

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2012/08/05/q...