Je vous propose une nouvelle rencontre, un moment d'échange:

Rappel du 17 fevrier 2013

Après les rendez vous de septembre, octobre et novembre, après la réunion du lundi 21 janvier 2013, je vous propose une nouvelle rencontre:

Le besoin de débattre largement , d'échanger des préoccupations communes ou divergentes est fortement exprimé par les uns et les autres.

Aborder les enjeux municipaux en terme de logement, d’emploi, de transports, d’investissements majeurs ainsi que les multiples aspects de la vie de notre commune sont des exigences partagées.  La  question des structures en faveur des personnes âgées   mais également celle des implantations des collèges, sont par exemple des préoccupations vives et récurrentes. Tels sont quelques-uns des thèmes sur lesquels nous avons besoin d’échanger largement.

Les exigences et les attentes pour le quotidien au sein de notre ville sont croissantes.

C’est pourquoi, je vous invite cordialement à nous rencontrer,  informellement,  dans le cadre de la permanence que je tiendrai:

le lundi 18 février 2013

à partir de 20h15

à la salle du Château, 6 rue Montebello.

projet de TRAM sur la RD 5

Le 27 novembre 2012, en l'Hôtel de Ville, une réunion de concertation avait été organisée par le STIF

Des remarques pertinentes avaient été alors formulées exprimant des doutes sur la qualité de l'interconnexion à la porte de Choisy.

Progressivement est avancée une proposition intéressante de prolongement de ce TRAM jusqu'à la place d'ITALIE afin de faciliter et de démultiplier utilement les interconnexions.
Je me dois de faire le relais de ces analyses:

 

POUR UN TERMINUS PLACE D’ITALIE

 

Le terminus actuel du bus 183 Porte de Choisy n’offre que des correspondances limitées avec les transports parisiens :
 ligne de métro 7 (un train sur deux) et
 tram T3, bientôt saturé.

Un court tronçon supplémentaire (1200 m) de la Porte de Choisy à la Place d’Italie procurerait aux usagers du tram Paris- Orly ville un maillage efficace avec le réseau des transports parisiens :
 métro (lignes 5, 6,7 et 14) et
 bus (lignes 27, 47, 57, 62, 64, 67, 83).

Voir schéma par le lien :http://imageshack.us/photo/my-images/825/italiev.png/

Un terminus Place d’Italie rétablirait la continuité urbaine Paris-Banlieue rompue lors de l’abandon du tram 83, il y a près de 80 ans.

Concernant le calendrier, voici les éléments que le STIF a rendu public :

∙ Automne 2012 : Concertation préalable (du 22/10/12 au 30/11/12).
∙ Début 2013 : Bilan (il sera probablement présenté au conseil administration du STIF lors de sa séance du 17/04/13, sinon, à celle du 12/06/13).
∙ 2013 : Études du schéma de principe et dossier d’enquête publique
∙ Début 2014 : Enquête publique
∙ 2020 : Mise en service

et voici le site ouvert par le "stif"

http://www.tramway-paris-orly-ville.fr/

 

Rendez vous à l'enquête publique à venir!

pour mémoire, voici la note que j'avais rédigée après la réunion du 27 novembre 

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2012/12/05/r...

pour mémoire la note qui annonçait la reunion du 27 novembre 2012 organisée par le STIF:

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2012/11/25/r...