10/08/2013
Métro du "grand PARIS express": les dates de l'enquête publique sont annoncées du 7 octobre au 18 novembre 2013
Le métro à VITRY ? Oui !
Mais le parc du Coteau doit être préservé!
Avec l’enquête publique, relative au projet de métro du Grand Paris Express, dont l’organisation est annoncée du 7 octobre au 18 novembre, le débat sur l’insertion de la gare de "VITRY centre" devra se poursuivre. Par ailleurs, le contrat de développement territorial signé le 22 mai et la publication fin juin 2013 du rapport élaboré par le commissaire enquêteur à l'issue de l'enquête publique de révision du PLU organisée au printemps dernier, me conduisent à revenir de manière détaillée sur cette question importante pour notre centre ville et la "qualité urbaine" de celuici!
http://www.lignerougesud.fr/vitry-centre
Je n’avais pas manqué de souligner dans une tribune du mensuel municipal de février 2013 que 5000 m2 du parc risquaient d’être remis en cause. En effet un tel espace est déjà affecté dans le projet de PLU mis à enquête publique au printemps dernier et qui doit être ratifié en cette fin d’année 2013 par le conseil municipal. Une partie classée en espace vert à été déclassée en espace constructible avec un coefficient d'occupation des sols de 2,25. Je m’y suis opposé mais le débat n’est pas clos.
Je l’avais évoqué dans une note publiée en janvier 2013 dans ce blog.
Avant d'aborder quelques éléments récents, je tiens à montrer à nouveau quelques plans explicatifs.
Pour mémoire, voici comment le précédent PLU de 2006 avait classé ce site remarquable…C'est l'ensemble du parc qui était protégé de tout projet de construction. La révision du PLU ouvre la possibilité non seulement du chantier du Métro, ce qui parait compréhensible, mais surtout classe en zone constructible une partie conséquente du parc!
Voici donc le parc rogné d’une partie de son espace vert, selon le projet de PLU de décembre 2012, soumis à enquête publique au printemps dernier.
J’avais clairement mis en évidence, sur mon blog, en séance du conseil municipal, mon opposition au déclassement, au sein du PLU, de l’espace situé en bordure de l’avenue Robespierre. La suppression de ce secteur parmi les espaces verts existant préalablement, et son classement en zone constructible UB avec un Coefficient d’occupation des sols de 2,25 laisse clairement ouverte une éventualité de destruction définitive du parc dans sa partie "orientale" (coté Avenue Robespierre).
En juin 2013, suite à des observations que j'ai portées sur le registre d'enquête publique relative au projet de PLU révisé, le rapport rédigé par le commissaire enquêteur, à l'issue de l'enquête , évoque bien le parc du Coteau. Ainsi, les pages 11 et 12 du rapport précité évoquent cette question du déclassement d'une partie du parc du Coteau. La réponse officielle de la mairie serait, selon le commissaire enquêteur, l'expression d'un "souhait que le terrain soit réaffecté à usage d'espace vert après achèvement des travaux".
Alors ? Pourquoi ne pas l'avoir dit dans le règlement du PLU?
Autre éléments d'actualité, Notons que le Contrat de Développement territorial, évoque, pour sa part, un maintien de l’espace vert dans une surface intermédiaire…. Entre le document de 2006 et le projet de décembre 2012.
Il va falloir clarifier tout cela !
La Société du Grand PARIS (SGP) parle d’une station sous le parc du COTEAU, qu’est-ce que cela veut dire ? le classement en zone UB dans le règlement du PLU, en décembre 2012, n’est-il pas une « erreur manifeste »
En tout cas l’esquisse présentée en 2012 par la SGP pouvait laisser des inquiétudes sur l’insertion urbaine de la station projetée. Pour cela se rapporter à la diapo 34 du diaporama consultable avec le lien ci dessous.
http://www.lignerougesud.fr/wp-content/uploads/2012/10/12-10-Vitry-sur-Seine.pdf
Le débat doit être ouvert et contradictoire. J’ai entendu parler de perspectives de coulée verte entre le parc du Coteau et le parc des Blondeaux. C’est intéressant. Cependant, et en tout état de cause, il ne faut pas éloigner l’espace vert qui est situé en bordure de l’avenue Robespierre et au cœur de ce quartier de centre-ville.
Pour mémoire également, l’association Orbival avait en son temps évoqué une station qui s’intégrait pleinement dans le paysage. En tout cas elle n'évoquait pas une transformation du tissu de la cité en sa partie végétalisée de centre ville.
En tout cas, comme évoqué à maintes reprises, à Paris, nombre de stations de métro ont été construites sans que le paysage urbain n’ait été affecté... Ainsi j'ai déjà donné les exemples de la place d el'Opéra, ou celle d ela Nation, qui ne se sont pas vu dégrader avec l'arriver du métro ou du RER. Vitry ne doit pas faire exception. il n'est pas inélucatble que l'arrivée d'un tel équipement nous condanne à la disparition d'une partie du parc du centre ville, le parc du COTEAU, au bord de l'avenue Robespierre. Par ailleurs la cohérence urbaine entre l'entrée du parc, la bibliothèque, l'alignement de la maison aux lierres qui délimite l'axe "historique" de la rue Edouard Tremblay doivent être conservées. Ceci au moment même ou le bilan critique de l'aménagement de la dalle Robespierre est un sujet d'actualité ( j'y reviendrai).
Reconnaissons que le parc du Coteau, est un des « joyaux de notre ville ». Il faut respecter l'intégralité de sa surface, conserver son entrée « monumentale » , avenue Robespierre, avec une grille qui marque un espace public protégé. Tout cela, en proximité de la bibliothèque et de son « corps de bâtiment » reconnu par les « monuments historiques ». Enfin cette proximité de l’espace vert avec l’axe de circulations de la RD 5 doit être respectée au moment où la notion de coulée verte est utilisée à toutes les sauces. Pour une fois qu'il en existe une, au coeur du centre ville, ne la faisons pas régresser.
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