02/09/2014
Cette fois ci, une note un peu touffue, de François DELAPIERRE
DELAPIERRE est parfois plus cinglant. Cette fois ci , derrière la douceur de la mousse, il a la volonté de dissiper le risque de brouillard en cet automne à venir.
Dimanche soir, après les effets de manche à la Sarko, au temps de midi, c'est la brume de WALLS qui est restée entre les tours du port de la Rochelle.
En clair, c'est aux fruits que l'on jugera les branches.
les rendez vous parlementaires vont contribuer à clarifier les belles paroles.
http://www.lepartidegauche.fr/actualites/edito/balayer-la...
08:10 Publié dans Parti de Gauche | Lien permanent | Commentaires (0)
01/09/2014
A VITRY, pour 2016, il n'y aurait pas qu'un port mais trois ports...Trois ports? Bonjour les dégats?
Un lecteur du blog me signale un article intéressant:
http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/7...
Le 6 août , je signalais une publication de l'EPAORSA,
http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2014/08/01/e...
Je m'interrogeais alors sur les 3 sites évoqués.
A la lecture de l'article ci dessus mentionné (WK transport-logistique), c'est clair:
ce n'est pas un mais trois ports qui seraient implantés sur les borts de Seine à VITRY.
Et cela, sur près de 8 hectares!
A titre de comparaison, sur un territoire proche, la ZAC des Ardoines s’étend actuellement sur 50 hectares. Ces 3 sites portuaires s'étaleraient sur une surface correspondant à 16 % de la ZAC des Ardoines; Cette surface de 8 hectares correspond, toujours à titre d'illustration, à 20% de la surface de la ZAC Seine GARE qui est annoncée sur 37 hectares.
Ce ne sont pas des broutilles.
http://www.epa-orsa.fr/Projets-et-operations/Colonne-3/Vi...
Ci dessous le passage édifiant de l'article publié sur le site www.wk-transport-logistique.fr
Voici comment sont évoqués les trois sites:
"- La "pointe EDF", d’une surface de 1,5 ha, offrira un quai à usage partagé utilisable pour plusieurs chantiers de déconstruction/construction comme pour les entreprises du territoire. Une fois la centrale thermique EDF démantelée, il pourrait proposer le déchargement de colis lourds, de conteneurs, un poste de transit et un bâtiment dédié à la logistique.
– Le terrain "Fusillés", d’une surface d’environ 1 ha, accueillera des activités industrielles liées aux matériaux de construction et probablement une déchetterie urbaine utilisant la voie d’eau.
– La friche "Arrighi", d’une surface de 5,3 ha, sera une plate-forme de transbordement fluvial pour l’évacuation des terres excavées des tunneliers de la SGP, pendant toute la durée du chantier de réalisation de la future ligne 15 du métro du Grand Paris express."
Voilà du grain à moudre en conseil municipal...et au conseil communautaire de la communauté d'agglomération.
Voilà donc ce que l'OIN accoucherait avec la complicité d'un exécutif opaque.
Au delà de la question de la végétalisation des bords de Seine.... Quelle dynamisme ces ports auront ils pour notre ville ? Port de pêche et port de fret, (déconstruction, déchets, déblais) ne sont pas la même chose.
Au delà, quels emplois vont donc être générés avec de tels d'aménagements. Ce n'est pas avec de tels projets que la ville va se développer.
Fausse route? faux cap! Trop c'est trop? Vitry serait ce que les aménageurs appellent un espace desservant... A Vitry les grandes emprises peu valorisantes en terme d'emplois.
Ce n'est pas ainsi que le déficit d'emploi va être comblé.
Nous verrons bien comment les conseillers municipaux seront associés.