La réflexion continue avec l'action

Les sondages indiquent que la mobilisation beneficie actuellement d'une sympathie de la population.
Cependant, l'action va être longue, il est nécessaire de débattre et d'expliquer comme ce fut le cas en 2005 sur le traité constitutionel européen.

Ci dessous le lien avec une brochure bien utile. http://www.jean-luc-melenchon.fr/brochures/retraite.pdf

ainsi qu'une note qui ne perd pas son actualité!

http://www.lepartidegauche.fr/images/stories/textes/texte...

Je signale également l'ouvrage de Martine BILLARD, Marc DOLEZ et Jacques DESSALANGRE:

http://www.martine-billard.fr/

Il est en vente aux points fixes du Parti de Gauche pendant les manifestations...

 

congrès du Parti de Gauche

 

Retransmission sur Public Sénat et LCI

de la cloture du Congrés du Parti de Gauche au MANS
Ce dimanche 21 nov 2010 à 11:45

retour sur un article publié avant le conseil municipal du 17 novembre et sur l'OIN

Au fait, j'avais oublié de mettre en ligne cet article du PARISIEN:

Deux remarques,

1) La journaliste s'est enmélé les pinceaux concernant les perspectives de logements et le nombre d'habitants à prévoir.

Quand il est dit 3 400 nouveaux logements à échéance de 2020, il n'est pas exact de parler de 25 000  nouveaux habitants! Il est par contre raisonnable de prévoir entre 7000 et 10 000 perosnnes dans ces nouveaux logements (entre 2 et 3 occupants par logement).

Les documents, de l'EPA ORSA, parlent de 13 000 logements mais à échéance de 2040.... et non 2020! C'est donc à perspective de 2040 que l'on peut évoquer 25 000 personnes dans les quartiers nouveaux.

2) S'agissant des couvertures de voies de chemen de fer, et quand l'article indique que la ville avance l'idée d'une couverture de certaines voies de chemin de fer,

Il s'agit de propos que je n'ai pas entendu , en ces termes, lors du conseil municipal, de la part du Maire ou de l'adjoint en charge de ce dossier.

En l'espèce il s'agit certainement d'une de mes sugestions mais à priori, pas d'un projet de "la ville".

En séance du conseil, j'ai entendu le maire en parler mais pour des voies (nouvelles?) dédiées à un train à grande vitesse vers la Région centre. Il ne s'agissait pas de pr2voir une couverture ou un enfouissement de certains secteurs afin de permettre une liaison urbaines entre les secteurs coupés par les voies de chemin de fer.

garanties d'emprunts, pour mémoire, au conseil municipal du 17 novembre, la question des garanties d'emprunt

Je ne vais pas déroger au principe appliqué dans ce bloc notes: ne pas citer de noms de Vitryots.

Lors de la séance du 17 novembre un conseiller municipal a appelé l'attention sur une question portant gaantie de la vile pour un emprunt à contracter par l'Office Public d'Habitat de VITRY (ex OPHLM).

Je ne sais pas si le mensuel municipal en parlera....

Son intervention visait à souligner que cet emprunt, auprès de la banque DEXIA, célèbre pour ses nombreux emprunts dits "toxiques", ne présentait pas toute garantie. Déjà en commission finance il avait demandé des précisions. Celles ci lui ont été fournies par mel. A la vue des explications alors reçues, il a annoncé qu'il ne voterait pas cette garantie. En effet le prêt était indéxé sur différents parametres dont je vous passerait les détails. Certes l'office conservait une capacité d'arbitrage.. mais l'alternative n'était pas prudente!

Je n'ai pas hésité à me joindre à son votre négatif. Déjà il y a de nombrexu mois nous avions demandé des précisions sur un emprunt qui était à taux varaible. Une mise en garde avait été exprimée.

Cette fois ci, j'ai bien relevé qu'il n'était pas acceptable que la note de synthèse soit silencieuse sur les caractéristiques du prêt considéré. D'autant que pour des questions suivantes toutes précisions écrites étaient apportées sur le taux des emprunts garantis.
A la lumière des précisions apportées en séance par ledit conseiller municipal, il était de notre responsabilité de "conseiller" municipal de voter contre cette garantie d'emprunt! Nous avons été deux à voter contre. J'ai pris la précaution de mettre en garde tout interpréation qui viserait à faire dire que ce votre contre serait l'expression d'un obstacle au logement social. De mon point de vue, il s'agit de ne pas fragiliser à terme les finances de l'Office.

les vieux cela coûte

Je mets en ligne une note édifiante.

Elle m'est parvenue via un mel. Il me semble l'avoir déjà entendue. Comme je n'ai pas le temps de vérifier... Je floute des noms et un visage mais je suis certain que votre intelligence mettra un nom et des mots, ... comme ignoble.

Quant aux frais engagés, je ne pense qu'au système d'allègement des droits de sucession au profit des plus fortunés...,

le cons de S KO.JPG

”Viv(r)e la gratuité des services publics”

 

La communauté d'agglomération "Les lacs de l'Essonne" et le journal "Le Sarkophage" vous invitent à un colloque autour du thème "Viv(r)e la gratuité des services publics" :

Samedi 27 novembre de 9h00 à 19h00
au siège de la communauté d'agglomération Les Lacs de l'Essonne
52, avenue du président-Kennedy, 91170 Viry-Chatillon

Inscription obligatoire en ligne en suivant le lien :

http://www.leslacsdelessonne.fr/inscriptionatelier271110....

 

 

Vous trouverez le programme complet ci,dessous

 

 

2010 11 27 Invit27-10.pdf

 

de la lecture....

C'est drôle, hier 17 juin 996 pages du Blog ont été consultées.....

il y en a quelques uns qui ont du tout dévorer.... et combler un retard de lecture d ece bloc notes de 415 notes! Autre solution c'est un moteur de recherche qui s'est fourvoyé :-)

 

Conseil municipal du 17 novembre

La question n°1 a été adoptée à l'unanimité...

En ce qui me concerne je n'ai pas pris part au vote en expliquant que la délibération n'avait pas suffisement évoluée au regard des débats intervenus.

Il n'était pas question que j'adopte celle ci, par ailleurs un vote contre me paraissait pas opportun à ce stde. Il ne fallait pas fragiliser une démarche au sein d el'OIN

Voici le texte qui a servi de support au début de mon intervnetion. Il faudrait que je développe les quelques avancées au regard des 8 propositions que j'avais formulé. J'y reviendrais.
Après une séance qui s'eest achevée 3h30 du matin j'avais ce soir un conseil de quartier...

 

Question n° 1 à l’ordre du jour du Conseil Municipal du 17 novembre 2010

 

 

M. le Maire, Cher(e)s Collègues,

 

Au cours d’un mandat municipal, il est toujours quelques questions qui marquent l’avenir de notre ville.

 

Déjà au cours du précédent mandat, je n’étais pas alors conseiller municipal, notre assemblée a dû débattre de cette vaste démarche engagée dans le cadre de l’OIN.

 

C’est notamment au regard d’une telle problématique que ma motivation de participer aux Travaux du Conseil s’est trouvée renforcée.

 

Notre Conseil Municipal s’est prononcé, il y a 1 an et demi, le 24 juin 2009, sur le Plan Stratégique Directeur de l’OIN. J’avais alors soulevé une série de questions et j’avais expliqué pourquoi je n’avais pas pris part au vote ce jour là.

 

Ce soir, il nous ait demandé de nous prononcer, à partir de documents issus de l’EPAORSA et datant de novembre 2009.

 

Depuis le début 2010, je radote, en sollicitant que notre réflexion commune ait bien lieu sans attendre. Je crois même que le 14 avril 2010, je m’étais fait chahuté, certains craignant que je réunisse le Conseil Municipal de mon propre chef.

 

Je ne doute pas qu’il va m’être de nouveau opposé l’intérêt d’un travail technique élaboré pour éclairer les décisions du Conseil Municipal. Notre responsabilité de conseillers municipaux est bien de travailler collectivement, dans des délais efficaces.

 

Au demeurant, le travail mené en commissions au cours des derniers jours atteste bien l’intérêt de cet échange collectif. Celui-ci aurait très bien pu débuter il y a 1 an.

 

Cette exigence est d’autant plus pertinente que nous sommes à moins d’un mois d’un Conseil d’Administration de l’EPAORSA qui, si j’ai bien compris, va adopter « un plan guide consolidé » ainsi que proposer des ZAC sur lesquelles nous aurons à nous prononcer au Conseil Municipal de décembre.

 

D’ores et déjà, je souhaite que lors du Conseil Municipal du mois prochain, nous ayons connaissance des réflexions que l’EPAORSA aura finalisé dans les 4 semaines à venir, si ce n’est déjà fait.

 

Les quelques éléments que j’aimerais porter à la réflexion de notre Conseil sont le fruit d’échanges intervenus informellement mais également d’observations formulées lors des commissions qui se sont tenues et auxquelles je me suis rendu avec intérêt comme tous les autres conseillers municipaux qui ont pu se rendre disponibles.

 

Lors de la commission municipale Aménagement du 10 novembre, j’avais remis des propositions concernant l’intitulé de la délibération et le « considérant » de celles-ci. J’avais par ailleurs suggéré que notre délibération ne reprenne pas la conclusion  de la note de synthèse qui nous avait été diffusée. Par contre, j’avais suggéré que l’énumération des perspectives pour l’année 2011, telles qu’elles étaient exprimées dans la note de synthèse, apparaisse dans la conclusion du projet de délibération.

 

Pour l’essentiel, je me contenterai d’évoquer les éléments de contexte justifiant, me semble-t-il, les 8 propositions annoncées.

 

 

Je soulignais ensuite les avancées positives mais aussi les points de préoccupations.

Je citerais, sur le second aspect, et rapidement, sans être exhaustif:

• La faible perspective de créations d'emplois sur les 10 ans à venir,
• L'insuffisances de liaisons entre les nouveaux quartiers et les quartiers actuels et notamment l'insuffisance de franchissements des voies SNCF. J'ai insisté sur l'intérêt de couvertures ou d'enfouissement de celles ci.
• L'exigence d'étudier, dès mainteanat, une solution alternative au schéma de principe de l'étude MANGIN qui prevoyait un étagement de plates formes avec un creusement du niveau en bord de Seine...

Je reviendrais bien sur sur tout cela. L'expérience m'a montré qu'il faut avoir confiance dans le débat . je travail livre ouvert. cela a permis une evolution de la reflexion!

Il y a bien sur des questions qui me laissent un peu amer. Je suis cependant optimiste car j'ai confiance dans le débat. Je me rapelle certains dossier sur lesquls je m'étais passioné en 1989/1995, lors de mon précédent mandat.

Je pense au site Gestetner qui devait accueillir un hotel d'activité avec dse camions qui devaient circuler sur une rampe. Il ya maintenat les Ecoles municipales artistiques...c'est plus sympa

Je pense à la RD61 qui devait traverser le quartier du coteau... C'était pas triste.

je me souviens du projet ORBITAL du SDRIF de 1994.^La municipalité l'ignorait. Que de chemein parcouru avec le projet ORBIVAL...

Alors regardons loin ;-)

 

 

Transports en commun: les infos de base pour le débat de ce mercredi 1er décembre

Mercredi 1er décembre à 20H

au Théatre jean VILAR à VITRY sur Seine

tant sur le "projet de réseau du grand PARIS "

que sur le projet "arc express"

 

A noter que la "Commission nationale du débat public" (CNDP), autorité administrative "indépendante", décide de l'organisation du débat public, et nomme une Commission particulière du débat public (CPDP).

Elle organise une concertation publique

tant sur le "projet de réseau du grand PARIS "

que sur le projet "arc express"

 

 

Vous trouverez ci dessous un lien avec une première note que j'ai rédigée:

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2010/09/19/p...

Et pour vous informer "à la source" quelques liens:

1) sur le réseau de transport grand PARIS à  l'initiative de l'Etat

http://www.debatpublic-reseau-grandparis.org/

http://www.debatpublic-grandparis.org/informer/la-synthes...

2) sur le projet Atrc express à l'initiative du STIF

http://www.debatpublic-arcexpress.org/

3) Et bien entendu le site relatif à ORBIVAL doit être en tête:

http://www.orbival.fr/

http://www.orbival.fr/pdf/Orbival_dossierdepresse.pdf

 

 

http://www.debatpublic-reseau-grandparis.org/actualite/ca...

 

 http://www.debatpublic-arcexpress.org/debat/l-organisatio...

 

 

au départ les réunions étaient programées les 8 et 16 novembre...

 

Une large information réalisée par la mairie pour le grand débat du 1er décembre

La ville a pris l'initaitive de mettre en oeuvre de grands moyens de communication afin d'éviter que le débat soit confidentiel:

• Une lettre adressée aux responsables d'associations et diffusée dans les boites aux lettres
• Des affiches,
• Une prmeière page dans l'hebdomadaire municipal,
• Un quatre pages centrales (publi info) dans le journal le Parisien du 24 novembre

Suis je exhaustif?

Est ce trop?

Certainement pas au regard des enjeux pour notre ville, pour notre département au sein de la Région d'Ile de France.
Le "quatre pages centrales" en encart publicitaire au sein du journal Parisien, certainement payé par la ville, peut questionner. Mais, je n'en connais pas le prix...

Enfin, il s'agit d'un classique pour les collectivités de se valoriser. Au demeurant il s'agit d'une communication qui ne met en avant aucun élu, quel qu'il soit. c'est notre ville qui est mise en avant!  

Il importera que le conseil municipal se prononce bien sur ces projets afin de preciser les attentes de notre ville et de ses habitants. Il n'est pas certain que ce oit le conseil municipal du 17 novembre. Y aura t il un conseil municipal  exceptionnel en janvier?

Le débat se termine le 31 janvier. Il sera essentiel que cette prise de position du conseil municipal intervienne bien en temps utile.

Je n'aurais pas été opposé à un acha,ge, au sein du conseil municipal, en début de cette période de débat public et à la fin de celle ci. J'ai cru entendre que la prise de position en fin de consultation serait motivée par la volonté d'entendre au préalable le débat public. Un conseil municipal doit bien entendu écouter les débats. Il ne doit pour autant pas se limiter....

Enfin faisons tout pour qu'un transport de rocade de type "Orbival " soit développé au plus tôt et que les améliorations pour les transports existants arrivent également au plus vite

• Tram sur la RD5 (ex RN 305), rn remplacement du bus 183
• amélioration des fréquences sur la ligne C du RER,
• amélioration des fréquences des lignes de bus Nord Sud ( 182 et 132 )et Est Ouest (180, 172 et 132),
• Creation desserte des quartiers Nord et Sud de notre ville en liaison Est Ouest par des lignes à créer ( "gare lycées, malassis , RD7, en passant par la rue GAGNEE et d'autre part  "Ardoines BALZAC Plateau vers le futur Tram RD7" )
• Liaisons nouvelles en zone d'activité des bords de seine