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Les arts dans les rues de VITRY sur Seine, le 16 Mai 18h devant le restaurant ”CASANOVA 57 av Danielle CASANOVA” et fin
01/05/2014 | Lien permanent
La collecte pneumatique des déchets? ”pompe” à fric? Siphon pour le budget de notre ville?
J'aurais tant à dire après avoir assisté pendant une heure et quart au conseil municipal du 29 avril 2014.
C'était le débat sur le budget 2014.
Dans cette note, je me contenterai d'évoquer, une question.
Lors du conseil municipal du 2 avril, j'ai porté attention à ce qui a été dit sur la collecte pneumatique des déchets. Il s'agit d'un investissement majeur, Particulièrement pesant au moment où le budget d'investissement de la ville se contracte.
La collecte pneumatique des déchets: un investissement non contrôlé?
Des montants en révision ?
Ma première constatation est que le premier adjoint, dans son rapport introductif a évoqué largement cette question.
Il a tout d'abord affirmé que la hausse régulière de la Taxe d'enlèvement n'était pas liée à la mis en place d'une collecte pneumatique...
Cela m'a semblé une nouveauté au regard des discours précédents.
Il a tenu à préciser que ce n'était qu'un processus de rattrapage par rapport à de nombreuses communes. Il s'est bien gardé de souligner que la ville d'Ivry avait depuis longtemps fait le choix de ne pas instituer une telle recette fiscale.
La hausse des taux de 5% par an engagée depuis 2010 serait pour rattraper le différentiel entre le produit de cette taxe et les prestations assurées...
J'ai été estomaqué d'entendre que la taxe ne procurerait que 11, 5 % du coût réel de l'enlèvement des ordures ménagères. Les recettes de la Taxe d'enlèvement des ordures ménagères ordures ne doivent pas dépasser le cout de la collecte etdu traitement des ordures ( tri, incinération etc.).
Je ne veux pas dire d'erreur mais, ces 11% me paraissent devoir être expliqués par l'exécutif municipal au regard notamment des montants présentés au "Compte Administratif" de la ville.
Au compte administratif 2012, sur "l'état de répartition de la TEOM", celle ci s'élevait alors à 5 199 150 € pour des dépenses totale de 9 507 790 € y compris 2 700 000 € en Investissement... Soit cette annexe n'est pas exacte ou exhaustive... soit j'ai mal entendu!
Enfin, j'ai entendu que le montant total de l'investissement était maintenant de 35 000 000 € sur 15 ans.
Au printemps 2011, 31 000 000 € étaient annoncés pour la tranche ferme de 25 000 000 € ( BALZAC , 8 Mai 1945, ZAC Rouget de LISLE) et la tranche conditionnelle de 7 000 000€ (Commune de PARIS) Ainsi, il est à constater qu'en 4 ans la hausse serait de 11%, soit plus de 3% par an. A suivre, au regard du taux de l'inflation. Est ce à prestations identiques?
Il a été réaffirmé que des gains sont attendus en raison de la baisse du coût des tournées de collecte. Cela demande toujours à être chiffré avec précision et actualisation. Si des montants actualisés ont été estimés, nous sommes tous preneurs! Lors du débat initial un gain de 500 000 € annuels était annoncé rapidement sans grande précision, par des économies de collecte.... Cela paraissait bien faible au regard des 20 000 habitants concernés.
L'ADEME s'intéresse à la collecte pneumatique...
L'ADEME, l'Agence de l'Environnement et de la Maitrise de l’Énergie a publié le 24 avril 2014 un avis d'appel d'offre pour réaliser une évaluation de la collecte pneumatique de 3 projets franciliens afin "d'avoir un retour d'expérience sur leur mise en service et une analyse technique,
économique, environnementale et sociale de leur fonctionnement."
http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2014/05/13/l...
Faut il des images et du son pour que cette question soit entendue... et résolue?
http://www.lepartidegauche.fr/actualites/edito/chambardem...
09/06/2014 | Lien permanent
Parlement Européen....garder une cohérence citoyenne.
07/06/2014 | Lien permanent
Vitry au coeur de la métropole urbaine de PARIS... ou en marge.
Il va falloir que Vitry fasse preuve de clairvoyance et d'autorité pour le calendrier de réalisation des nouveaux transports en commun
Je suis inquiet sur les délais de modernisation du site propre de transports en commun sur la RD 5 ( porte de Choisy Orly) .
Veillons à ce que la complexité du projet sur Choisy et Thiais et la localisation du dépôt de Tram vers Orly, n'entraîne pas un retard de calendrier pour la modernisation de cet axe.
Enfin il importe que la période de chantier n'entraine pas des perturbation considérables pour les usagers!
Avec l'accélération du calendrier pour la ligne 14 Kremlin Bicêtre, Villejuif, l'Hay Orly, ( livraison 2024), je crains que le projet de métro en rocade ligne 15 ( via Vitry) ne prenne lui du retard. ... Cela va être à suivre.
Enfin , Vitry s'est noyée en acceptant que l'OIN Seine Amont se dilue vers Orly et Rungis, Soyons attentif à ce que l'équilibre emplois / actifs de notre ville progresse réellement au risque d'enfoncer notre ville dans une fonction de ville dortoir. Ce paramètre doit être également suivi avec attention.
19/07/2014 | Lien permanent