02/06/2011
:-( et pendant ce temps de sécheresse, l'eau coule à flôt.....
Excusez moi de faire de l'humour sur un sujet bien grave:
VEOLIA, la pompe à fric!, nous en reparlerons lors du prochain conseil municipal
Véolia entend augmente la conribution la facturation de la collecte de la part communale de la taxe d'assainissement.
Le département s'y oppose, Les communes doivent réagir par tout moyen politique et juridique.
En tout cas, le combat pour une régie publique de l'eau n'en est que plus justifié.
Ci dessous un communiqué du Parti de Gauche 94:
2011 06 02 Communiqué-véolia-eau-01-06-011.pdf
15/05/2011
COYSEVOX ou DELACROIX, itinéraires cyclables, conseil municipal du 18 mai
L'intérêt du projet d'itinéraire cyclable de la rue BERLIOZ à la rue MEISSONIER est posée. Est ce un axe prioritaire?
La question du franchissement de l'ex RD 55 (RD 148) est une vraie question(voir ma note précédente).
http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2011/05/15/l...
D'ici le conseil municipal du 18 mai, j'aurai peut être des précisions. Je vais les solliciter.
Comment sera géré le franchissement de l'avenue du Moulin de Saquet?
Ce franchissement est prévu au niveau des rues COYSEVOX et HONEGGER....
Le dénivelé y est considérable! L'accès à la rue HONEGGER se fait actuellement par des quasi marches....
Ce franchissement est dans un virage d'une route extrèmement fréquentée. Y aura t il des feux rouges?
Un système de ralentisseur? C'est peu probable...
Un franchissement aérien est certainement exclu, Bien que? C'est à préciser.
A quel coût?
N'est il pas plus judicieux de prévoir le franchissement de cet axe par l'itinéraire cyclable au niveau des rues DELIBES et DELACROIX?. Les photos ci dessous , sont prises au niveau de ces ruelles.
Cela aurait l'avantage de faire une traversée à niveau..
Par contre, resterait la question de la traversée, par elle même, de cet axe particulièrement fréquenté et dense!
A voir!
A noter que le temps de prendre ces photos, j'ai vu 3 cyclistes monter la côte du moulin de Saquet. Celle ci ne prevoit aucune bande cyclable alors même que l'espace existe sur la plus grande longueur de la route...
22:10 Publié dans conseil municipal, écologie environnement, itinéraires cyclables, transports en commun | Lien permanent | Commentaires (0)