02/10/2013
Transports en commun: à VITRY prendre de la hauteur.... avec un téléphérique?
Un conseiller municipal, ne doit pas hésiter à prendre de la hauteur.
Les échanges avec les uns et les autres, l'attention portée aux expérimentations et réflexions menées ici ou là doivent donner des pistes de réflexion et d'action.
Le téléphérique est une technologie, peu couteuse, rapide, et adaptée aux reliefs particuliers et aux espaces "complexes".
La création de téléphériques, en zone urbaine est une solution retenue dans de nombreuses villes du monde entier.
Dans le Val de Marne, des élus se sont regroupés afin de faire appel à cette technologie afin de relier les quartiers excentrés de Villeneuve saint Georges, en passant par Limeil Brévannes, vers CRETEIL (métro ligne 8: le terminus de la pointe du lac).
http://94.citoyens.com/2013/televal-le-futur-telepherique...
Il me semble que pour Vitry, et les communes voisines, cette technologie devrait être explorée et retenue.
J'en ai déjà parlé incidemment. Il est temps que le débat se développe. La première fois que j'en ai parlé, c'est lors d'une rencontre avec le maire de Limeil Brévannes, Joseph ROSSIGNOL (le maire).
Il m'expliquait alors que cette technologie pourrait être utilisée également pour relier CRETEIL, "la pointe du Lac, à la gare des Ardoines de VITRY. L'intérêt sera ainsi de renforcer ce que certains appellent un "nœud multi modale" ( Lieu de rencontre de différents modes de transports : train métro, bus et donc téléphérique). Aussitôt, je pensais également à la liaison Les ARDOINES le plateau via le "parc des Lilas" et la RD7 .
J'en ai déjà parlé sur ce blog en octobre 2012.
Voici l'extrait d'une note particulièrement longue:
Il importe également de poser la question de la liaison, en transports en commun, entre Vitry les ARDOINES et la RD 7 notamment vers le domaine de CHERIOUX, pôle départemental, emploi formation recherche doit être posée, par un tram à crémaillère ou un dispositif combiné en bus et le cas échéant téléphérique en raison d’un relief important et d’emprises à protéger notamment au titre du « parc départemental des lilas ».
http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2012/10/14/r...
Les téléphériques ont l'habitude de traverser des espaces urbains complexes et des sites naturels...
A Vitry, depuis des années, le concept d'Arc Sud est évoqué pour évoquer le Sud de notre ville et la problématique des liaisons entre la RD 7 et la Gare des Ardoines. Il est stratégique d en epas y déployer uen voirie qui aurait pour fonction de désengorger la A86 et donc de faire un appel de voitures. Il est stratégique que cet axe soit clairement aménagé en "circulations douces".
L'enjeu est réaliser une liaison opérationnelle EST OUEST située à mi chemin de celles qui existent actuellement:
- d'une part au Nord, l'avenue du Moulin de Saquet et le débouché à Villejuif Louis Aragon (axe qui sera desservi par le futur métro de rocade).
- et d'autre part au Sud, l'A86 ou, encore un peu plus au Sud, le bus en site propre: le TVM
L'axe compris entre les Ardoines et la RD7 et son TRAM est marqué par
- le franchissement de la RD5 (avenue Rouget de Lisle),
- le relief du coteau de la vallée de la Seine
- la traversée du "Parc des Lilas", espace vert d'une superficie importante et stratégique en terme d'espaces "naturel".
Un projet stratégique pour les usagers mais également pour le développement de pôles majeurs.
Les habitants du plateau, pour accéder aux Ardoines devront faire un détour en allant chercher le métro à Louis Aragon, via le T7.
De leur coté, les habitants du secteur Sud de Vitry Ardoines, ainsi que ceux du Grand Ensemble Ouest de BALZAC et de Rouget de Lisle, accéderaient plus vite aux Ardoines ou à la RD7.
Une telle liaison donnerait une correspondance entre le pôle des Ardoines et celui de CHERIOUX en bord de la RD7 . Avec une prolongation jusqu'à CRETEIL il permettrait au pole universitaire de CHERIOUX de se développer en lien avec celui de CRETEIL. Le Téléphérique en se situant au sud du Métro de Rocade, permettrais une irrigation optimale du territoire.
Avec le téléphérique, le franchissement de seine serait facilité en complément du pont prévu, dans le cadre de l'EPAORSA, pour le franchissement de la Seine; sans que l'on connaisse, avec certitude, les échéances et surtout les financements de ce projet.
Il conviendrait qu'un téléphérique, en totalité ou sur une partie de cet axe, soit étudié sans délai. Toute autre technologie doit être explorée simultanément, du bus en site propre au tram y compris à crémaillère. Le grand avantage du téléphérique, c'est bien de franchir les espaces avec le mon d'incidence possible sur les emprises au sol. En terme de coût c'est particulièrement intéressant.
Il n'y a pas de solution toute faite.Par contre il faut mener les réflexiona alternatives et préparer l'avenir ne terme de liaisons Est Ouest.
Prenons le temps de la réflexion de scénarios alternatifs. Voilà un sujet d'intercommunalité.
Lorsque j'assumais un premier mandat de conseiller municipal en 1989/1995, j'avais à maintes reprises exprimé mon enthousiasme à l'égard d'une liaison Est / Ouest que le Schéma Directeur d'aménagement et d'Urbanisme d'Ile de France avait esquissée. Rares étaient alors les élus qui s'intéressaient à ce projet. Depuis, les réflexions et les projets se sont formalisés.Avec ce 2ème mandat municipal (2008/2014) s'ouvre la perspective d'un métro de rocade annoncé pour 2020. Vingt huit ans seront passés.
A n'en pas douter, cette réflexion pourrait être un sujet pour les élections municipales de 2014! Quant à une réalisation, il faut que le Syndicat des Transports d'Ile de France (STIF) s’approprie un tel projet. Aux élus locaux d'être persuasifs comme l'ont été ceux de la rive droit de la Seine au sein de notre département.
Les élus de la Communauté d'agglomération Seine Amont (Choisy, Ivry, Vitry) pourraient jouer une rôle en la matière. Une telle liaison qui franchirait la Seine et irait vers CRETEIL (Carrefour Pompadour et au delà), permettrait de donner de l'air à Choisy le roi et aux franchissements de Seine.
08:52 Publié dans communauté d'agglomération, coopération intercommunale, coups de coeur!, Dossiers, des données pour analyser, écologie environnement, intercommunalité, itinéraires cyclables, L'Opération d'Intéret National, Le projet deTRAM sur la RD5, transports en commun | Lien permanent | Commentaires (2)
25/09/2013
Etablissement d'enseignement secondaire privé "EPIN" à Vitry: les Ministères et le Rectorat interpellés
Enfin, et tout cela pour cela. Ou, comment "accoucher d'une souris"..
Lundi s'est tenue, à CRETEIL, une séance du conseil général au cours de laquelle le préfet, représentant de l'Etat, devait répondre notamment à une série de questions posées par les conseillers généraux. Je n'y ai pas assisté, j'étais à mon travail.
Je vous signale deux retours:
- L'un sur le blog "94.citoyens.com"
http://94.citoyens.com/2013/affaire-de-linstitut-epin-le-...
- l'autre sur le blog de Jacques PERREUX
http://www.jacquesperreux.fr/actualite/scandale-epin-ques...
Je ne sais pas ce qui s'est dit complètement dans l'enceinte du conseil général, lundi dernier. Toutefois l'article de "94.Citoyen.com" parait bien complet et confirmant le "retour de J. PERREUX" sur son blog..
La réponse qui a été faite est stupéfiante. Annoncer l'hypothèse d'une saisine de la Chambre régionale des comptes, 3 mois après que le scandale soit dénoncer, cela s'apparente à une bottée magistrale. "Total respect" comme peuvent avec ironie dire certains...? "totalement en touche" dirais je.
Ministres, Recteur, Président du Conseil Régional, et président du Conseil régional doivent prendre toutes mesures administratives d'enquête et d'investigation pour contrôler le bon usage des fonds publics en faveur d'une société commerciale qui génère des profits dignes des meilleurs entreprises capitalistiques.
Par ailleurs, contrôle pédagogique et inspection sur place doivent être organisés, comptes doivent être rendus.
La capacité de cette structure à ne sélectionner que des enfants disposant d'un très bon niveau de départ et à "éjecter " les enfants n'ayant pas les meilleurs résultat ne participe pas à une mission de service public de l'école de la République.
Il est indispensable que la situation soit contrôlée avec comme souci premier celui des enfants et des familles ainsi que celui des salariés de cette structure: les enseignants (au demeurant payés par l'Etat dans le cadre du contrat d'association) mais également les personnels techniques et de service de droit privé.
Trois mois pour s’interroger sur une éventuelle saisine de la Chambre Régionale des comptes et ne pas être certain que celle ci soit compétente... "peux mieux faire"?
Dans ce contexte,
l'éducation Nationale doit renforcer largement les moyens accordés sur Vitry pour que la mission de service public de l’Éducation Nationale soit pleinement accomplie.
- Comment ne pas trouver choquant que les collèges manquent parfois de 500€ par ci ou 1000€ par là afin de réaliser tel projet éducatif à caractère scientifique ou culturel?
- A ce jour, je pense notamment aux efforts déployés par plusieurs collèges afin d'accueillir des jeunes non francophones et afin que l'ensemble des parents d'élèves soient pleinement mobilisés et associés pour l'éducation de leurs enfants en relation avec la communauté éducative.
- Je pense également à l'exigence d'une "vie scolaire" accomplie.
- Je pense aux moyens qui devraient être renforcés en faveur de l'Union sportive scolaire (UNSS) qui réalise un travail considérable avec les "enseignants de sport", afin que les l'accompagnement des enfants soit complet.
- Je dois aussi mentionner l'exigence de rythmes scolaires adaptés notamment pour les élèves de 6ème 5ème, en tout premier lieu.
- Enfin, quel hasard que les 4 collèges situés à proximité d'Epin ( lequel accueille 60% de vitriots) soient particulièrement chargés en effectifs. A quand le collège du port à LANGLAIS sans cesse reculé dans le temps? . Il est annoncé pour septembre 2016 mais , très certainement, n'ouvrira pas avant la rentrée 2017.
- Le Contrat de Développement territorial ( Vitry, Choisy, Alfortville) annonce pour je ne sais quand, la création, à terme d'un lycée international sur le territoire des 3 communes concernées. Et bien, sans attendre que l'enseignement des langues soit renforcé et diversifié dans tous les établissements publics du territoire, afin que celui ci soit pleinement intégré dans les relations internationales! Il en va du rayonnement de notre pays, de ses habitants et notamment de la langue française...;-)
Est ce que je me disperse? Non j'ai bien les pieds sur notre terre, notre République et notre ville!
07:30 Publié dans défense de l'école publique, éducation nationale, L'Opération d'Intéret National | Lien permanent | Commentaires (4)
24/09/2013
Pôle emploi, Vitry doit être respecté, l'Etat doit s'impliquer
Une étude passionnante a été publiée par le journal "Le monde " du 21 septembre. Le site internet "94 citoyens" revient sur ce sujet:
http://94.citoyens.com/2013/pole-emploi-un-suivi-a-geomet...
Pour l’essentiel cette étude révélait que Vitry était une des ville d'Ile de France la moins dotée en effectifs de pôle emploi, au regard du public à accueillir!
Pour les services de pôle emploi, comme pour l'éducation nationale et même pour la sécurité publique ou la protection de la justice, l'Etat doit clairement s'impliquer et travailler à l'égalité des territoires. Celle ci passe par des moyens renforcés quand les besoins sont plus importants.
En Mai dernier, un contrat de développement territorial (CDT) a été signé entre la commune (ainsi qu'Alfortville et Choisy) et l’État. Malheureusement, par exemple, ce volet de l'accompagnement à l'emploi, était absent. Seuls étaient chiffrés des objectifs pour les constructions de logements! Quant à l'éducation, par exemple, aucun constat et quelques timides pistes.