Toujours pour alimenter la réflexion sur la collecte pneumatique des ordures ménagères

La collecte pneumatique des déchets, une technologie dont l’efficacité reste à prouver

 

 

En France sont recensés à ce jour deux systèmes de ce type.

• l’un dans un hôpital de Montpellier
• et l’autre dans un quartier de GRENOBLE, qui ne semble pas sur le point d’être prolongé.

• Des villes comme BREST 2009 et NARBONNE ont étudié puis vite abandonné l’idée

 

Vitry ne doit pas être un des terrains de la guerre technologique et financière des groupes VEOLIA – ENVAC (suédois)  et SUEZ ( SITA) - ROS ROCA Espagnol.

 

A ROMAINVILLE  et ISSY LES MOULINEAUX ce sont VEOLIA - ENAC (groupe SUEDOIS) qui ont le marché. Ce groupement d’entreprise serait également présent dans les projets portés à PARIS (« Batignolles » et « ZAC de RUNGIS »

A VITRY c’est le groupement SITA (SUEZ Environnement) et ROS ROCA (groupe espagnol) qui est en passe d’être retenu. Ces sociétés ont signé en janvier 2005 un accord de partenariat pour le développement de la collecte pneumatique des déchets ménagers sur le marché Français.

 

Dans ce « match », VEOLIA a une longueur d’avance avec les projets de ROMAINVILLE (2011 ?) et ISSY les MOULINEAUX (2013 ?)

 

A ce stade, il importe de distinguer que 2 processus bien distincts sont envisagés

La technologie retenue pour ROMAINVILLE est proche de celle envisagée à VITRY sur Seine. Il s’agit d’un réseau de connexion entre les bornes d’entrée des déchets et la centrale de collecte par aspiration puis de compression des déchets. Ce réseau comprend des bornes spécifiques pour les produits recyclables ( cartons, plastiques conserves etc....). Alternativement, en fonction des besoins, les contenus présents dans telle ou telle borne, sont aspirés.

 

Par contre, à ISSY, les bornes accèdent à des réservoirs enterrés de 3 à 8m3. Ce sont des camions aspirants qui viennent alors se brancher en certains lieux d’aspiration extérieurs. Cela permet de réduire les investissements de réseau. Par contre cela nécessite des camions de collecte d’une nouvelle génération.

 

Dans tous les cas, il reste la collecte du verre et celle des encombrants qui ne peuvent passer par les canalisations prévues. de ce fait , il reste nécessaire de prévoir une circulation de camions pour cela.

Techniquement il faut toujours que les camions accèdent au plus prêt des immeubles… Bien sur ils le font moins souvent que pour les ordures classiques.

 

 

Malgré, les atouts indéniables en terme d’esthétique, d’accessibilité et de réduction de nuisances, la question du coût demeure un frein notoire à son développement. Pour équilibrer et réduire les coûts d’exploitation, il est jugé qu’une taille critique de quartier est nécessaire. Vitry prétend atteindre cette masse critique avec une opération de dimension impressionnante (10 000 logements).

 

 

 

Ville et Opérateur	Nombre		technologie	Coût
	Logements	Habitants		Total
ISSY les MOULINEAUX VEOLIA ENVAC	3430	8 500 habitants en 2013	Conteneurs 3  à 8 M3 (MOVAC) Camions aspirateurs	4 300 000 sans camions)
ROMAINVILLE VEOLIA ENVAC	2602 ou 4400 logements ?		Centrale unique d’aspiration	13 000 000
VITRY sur seine SITA ROS ROCA	10 000	25 à 30 000	idem	31 000 000

 

 

Un gain environnemental qui n’est pas clairement évalué

A cet égard, il convient de relever les faibles subvention espérées de la part de l’ADEME par exemple : 1 250 000€ dont 875 000€ en ……2017.

 

La question du « bilan Carbonne » doit bien être posé, de la réalisation du chantier, à l’exploitation de cette technologie.

 

Les informations ne me paraissent pas très détaillées à ce stade. A Romainville, certains s’interrogent sur le bilan carbone du chantier par lui-même…..

 

La collecte des déchets ménagers et assimilés par aspiration offre t elle plus d’avantage que d’inconvénients ?

Une rencontre a eu lieu le 15 octobre 2010. Au cours de celle-ci l’association technique pour l’eau et l’environnement (ASTEE) a fait le point sur ce dispositif. Il n’est pas apparu comme la solution qui s’impose nécessairement.

 

http://www.viadeo.com/hub/forums/detaildiscussion/?contai...

 

 

Je note enfin qu’une enquête publique sera nécessaire pour autoriser l’exploitation de l’équipement qui devra être installé à l’angle des rues Constant Coquelin et Rouget de LISLE pour assurer l’aspiration et le compactage des ordures avant leur enlèvement quotidien par des camions.

 

La durée de vie des installations est soumise à réserves.

Il est à cet égard troublant que le « marché » envisagé pour Vitry évoque une mise à disposition des fournitures  incluse dans le marché pour une période de 5 ans seulement…

 

Les frais de maintenance sont stratégiques. Il faut avoir toute garantie sur la prise en compte de ce paramètre !

 

Dans le cas de VITRY le présent marché évoque la « conception – réalisation » .mais pas l’exploitation des installations……

 

Je reviendrais sur la question du plan de financement en investissement et en fonctionnement.

L’exemple de GRENOBLE montre que cette durée de vie est au minimum dépendante de l’aléa d’un entretien dont le coût doit être chiffré….  L’expérience de GRENOBLE n’est pas concluante à ce jour car la ville envisage l’abandon de cette technologie.

 

A ROMAINVILLE, Les LILAS, il semblerait (à vérifier) que l’opération bénéficie de  subvention de l’ANRU pour 15%  le FEDER 23% et la REGION 10%. C’est à vérifier. Mais si c’est exacte avec 1 000 000 € de l’ADEME, sur un total d’investissement de 13 000 000. Si tel est le cas il est peut être plus compréhensible que cette ville tente l’expérience… Laissons la tester. Il n’y a pas urgence !

 

Enfin, pour sourire... ;-)

A ROMAINVILLE il est cocasse de voir que le Parti communiste a su questionner et exprimer des réserves.. (Le maire de la commune  est élu sous une étiquette qui s’appelle « mouvement de la gauche citoyenne ».) Voir une précédente note dans laquelle je mettais des liens.

 

 

OIN, retour sur la reunion du 29 avril: ZAC « Seine Gare Vitry », la ZAC située au Nord de l’Opération d’Intérêt National.

Vendredi 29 avril, se tenait la réunion de concertation relative à la ZAC « Seine Gare Vitry », la ZAC située au Nord de l’Opération d’Intérêt National.

J’y étais présent de 20h30 à 23H15.

Une centaine de personnes participaient à cette initiative.

Voici quelques notes, bien partielles, que j’ai essayé de mettre rapidement en forme….. :

Point sur les ZAC de l'OIN

Avant la réunion de ce vendredi 29 avril pour la ZAC Seine Gare VITRY, il m'apparait utile de faire le lien avec quelques unes des notes que j'ai publiées dans un passé récent.

De plus, lors de la réunion de mercredi 27, pour la reunion qui s'eszt tenue à l'cole Blaise Pascal au sujet de la ZAC Sud (graer des ardoines), est apparu à nouveau l'architecte MANGIN et son plan guide, qui dans ses esquisses comporte de trop nombreuses insufisances:

• Un seul franchissement nouveau des voies SNCF au niveau de la gare des ardoines
• Une absence de réflexion sur la couverture totale ou partielle de ces voies
• Le non traitement de fond de l'avenue Salvador ALLENDE qui devrait être conçu de part et d'autre comme un boulevard urbain complet et diversifié (logements activités)
• Une conception trop fonctionaliste des zones qui sont spécialisés (logements activités espaces verts)
• Un traitement des espaces verts en bord de seine, comme principalement lieu d'accueil des crues.
• Une absence de réflexion sur l'insufisance d'emplois sur notre territoire et sur la nécessité de combler le déficit en ce domaine. Un calendrier qui, en première phase prévoit plus de logements que l'accueil d'emplois nouveaux

J'évoque cela pour souligner quelques enjeux même si nous sommes en phase de concertation préalable et qu'officiellement rien ne serait ficelé.

D'où l'intérêt d'entretenir le débat.

Au demeurant la ZAC Nord est stratégique car elle doit être construite en harmonie et en relation avec ce quartier bien particulier, celui du Port à LANGLAIS.

Voici donc pour mémoire:

ma note du 30 janvier 2011 par laquelle j'évoquais le lancement de la concertation des 2 premières ZAC de l'OIN

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2011/01/30/r...

ainsi que ma note du 20 décembre

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2010/12/20/i...

 

ma note du 30 novembre sur le compte rendu du conseil municipal du 17 novembre

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2010/11/inde...

celle du 18 novembre

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2010/11/18/c...

celle du 14 novembre qui annonçait le ébat du conseil du 17 novembre

http://bertrandpotier.hautetfort.com/archive/2010/11/14/a...